"Antel-navigation" - навигационный программный комплекс Сервер-Клиент

Печать
Программный комплекс спутникового контроля автотранспорта


Программный комплекс "JetNavi"

Программный комплекс разработан ООО "ДИНАС".
Состав программного комплекса: "Сервер" и "Клиент".
Программа "Сервер" - обработка, хранение и отправка программе "Клиент" данных, полученных от трекеров.
Программа "Клиент" полностью бесплатна, постоянно совершенствуется, вводятся новые функции и возможности.
Обновления ПО предоставляются бесплатно.
Языки: русский, английский.
Примечание. Абонентская плата за обслуживание комплекса (серверные услуги, настройки, конфигурирование, доработки ПО) определяется договором услуг.

Контроль:
Режимы (указаны только дополнительные)
"Смещение графика работы" - можно задать интервал работы маршрута: начало и конец, а также его смещения, что не будет считаться нарушением.

"Смена" - ввод отметок начала/конца смены (возможность получения точных отчетов по параметрам каждого водителя за смену и за требуемый отрезок времени).

"Анализ" - обработка полученного массива различной информации с целью получения визуальной панорамы, построение графиков, анализ работы маршрута за любой период времени и по доступным параметрам.

Карты

Ссылки по теме:
OSM-карта ЧР

Объекты на карте

Задание атрибутов объекта:
Дополнительно:
Удалённый контроль параметров двигателя

Контроль параметров двигателя осуществляется с помощью прибора Antelis без подключения дорогостоящих внешних датчиков. Прибор "Антелис" подключается к трекеру и читает данные с CAN-шины (а также J1708/J1587) и передает обработанные пакеты данных посредством трекера на сервер.

Связь с диспетчером

Для голосовой связи с диспетчером возможно использование тангенты, телефонной трубки и отдельных устройств: микрофонов, динамиков и кнопок вызова диспетчера (или других устройств).

Диспетчеризация

Организована центральная диспетчерская служба (ЦДС) контроля транспортных средств, оснащённых вышеуказанным навигационным оборудованием. На мониторе/мониторах компьютера в реальном режиме времени (online) отражены все контролируемые объекты, разделённые на группы (номера маршрутов, по признакам и т.д.), техническая информация; выводятся все текущие нарушения (скоростной режим, отклонение от маршрута, параметры двигателя, контроль остановок, даже самых коротких).

Неограниченное количество локальных диспетчерских рабочих мест.

Примечание: Для мониторинга движения транспорта (с установленными глонасс-приборами) сторонними диспетчерскими службами, с сервера компании "ДИНАС" могут передаваться серверам ДС данные о местоположении ТС посредством передачи параметров в формате NMEA RMC, по протоколу межсерверного обмена, в случае обеспечения сторонними серверами приема параметров по указанным протоколам или по любым согласованным протоколам.

Тематические ссылки:

прибор Antelis
МАЗ - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
КАМАЗ - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
ПАЗ - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
Volvo - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
MAN - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
Печать отчетов
Antelis OnLine


 
ПАЗ, ЛиАЗ и КаВЗ
КАМАЗ и МАЗ